赤峰市克什克騰至承德高速公路經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)段
時間:2016-04-25 21:34來源:原創(chuàng) 作者:壩上的云 點(diǎn)擊:
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克什克騰至承德高速公路經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)段PPP項目已于2016年3月19日完成社會投資人招標(biāo)工作，本項目中標(biāo)候選人為內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司。
經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)段
G1611經(jīng)棚至承德高速公路是丹錫高速克什克騰至承德段公路的聯(lián)絡(luò)線，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)重要的出區(qū)通道之一。為落實李克強(qiáng)總理視察赤峰指示精神，我市交通部門積極與上級主管部門溝通，大力推進(jìn)G1611經(jīng)棚至承德高速公路前期工作，在2014年底已編制完成項目工可研并上報，綜合考慮車流量小、投資大以及赤峰至承德高速公路剛剛開通的實際，國家有關(guān)部委決定暫緩該項目前期工作。但市交通部門一直沒有放棄，在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的大力推動下，經(jīng)過不懈努力和積極爭取，已將G1611經(jīng)棚至承德高速公路項目列入國家交通運(yùn)輸部第一批11個政府和社會資本合作（簡稱PPP）先行試點(diǎn)項目之中。 目前，項目前期工作正有序推進(jìn)，節(jié)能評估報告已編制完成，規(guī)劃選址研究報告已上報自治區(qū)住建廳待批復(fù)，土地預(yù)審服務(wù)、水土保持報告編制服務(wù)、地質(zhì)災(zāi)害評估服務(wù)單位已通過公開招投標(biāo)確認(rèn)，相應(yīng)編制及服務(wù)工作正在進(jìn)行。該項目作為交通運(yùn)輸部PPP試點(diǎn)項目，采取國家補(bǔ)貼和招投標(biāo)確定社會資本投資人落實建設(shè)資金。下一步我局將按交通運(yùn)輸部要求，加快推進(jìn)項目前期工作，在交通運(yùn)輸廳指導(dǎo)下,盡快編制試點(diǎn)項目實施方案，并積極與自治區(qū)財政部門溝通，爭取早日獲得其對項目產(chǎn)出、運(yùn)作模式、風(fēng)險識別與分配、各方職責(zé)安排和社會資本采購方式等的認(rèn)可,力爭早立項、早開工。
2015年6月2日國家發(fā)展和改革委員會對丹錫高速公路大板至經(jīng)棚段公路可行性研究報告進(jìn)行了批復(fù)（發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕1211號）。該項目的建設(shè)對完善國家高速公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。 路線起自巴林右旗大板以東，接擬改建的魯北至大板高速公路，并通過查干花互通連接已建成的赤峰至大板高速公路，經(jīng)下場、雙井、新井、經(jīng)棚，止于經(jīng)棚西，接擬改建的桑根達(dá)來至經(jīng)棚高速公路和在建的經(jīng)棚至錫林浩特高速公路，全長約113公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度維持25.5米。全線在查干花（改建）、下場、新井、經(jīng)棚東、經(jīng)棚等5處設(shè)置互通式立交。壩上的云俱樂部獲悉同步采用二級、三級公路標(biāo)準(zhǔn)實施輔道恢復(fù)工程約91公里。本項目估算總投資為28.46億元，其中，國家安排中央專項建設(shè)基金（車購稅）8.7億元，自治區(qū)安排重點(diǎn)公路建設(shè)專項資金1.4億元，共計10.1億元作為項目資本金，約占總投資的35%，其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。 收到批復(fù)后，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳馬上于6月11日組織召開項目初步設(shè)計初審會議，待初審后將初步設(shè)計上報交通運(yùn)輸部進(jìn)行審查，爭取9月份完成施工圖設(shè)計和審查，年內(nèi)開工建設(shè)。
克什克騰至承德高速公路經(jīng)棚至
烏蘭布統(tǒng)段PPP項目已于2016年3月19日完成社會投資人招標(biāo)工作，本項目中標(biāo)候選人為內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司。
經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)段高速公路項目是交通部第一批PPP先行試點(diǎn)項目，赤峰市交通運(yùn)輸局作為本項目實施機(jī)構(gòu)，積極推進(jìn)項目各項前期工作，按照交通部和財政部對PPP項目的要求，我局在最短時間內(nèi)完成了可研報告編制以及項目PPP方案、財政承受能力論證、物有所值評價報告，積極協(xié)調(diào)自治區(qū)交通廳、財政廳對方案進(jìn)行初審并上報交通部。方案現(xiàn)已通過交通部審查，交通部出具了投資安排意向，本項目有望獲得國家補(bǔ)助資金14.72億元。
獲得交通部投資安排意向后，我局積極協(xié)調(diào)市財政局、PPP項目管理中心對方案進(jìn)一步完善，經(jīng)PPP領(lǐng)導(dǎo)小組和市政府常務(wù)會議審議通過后，我局按相關(guān)要求抓緊開展社會投資人招標(biāo)工作，于2016年2月18日及2月25日二次發(fā)布招標(biāo)公告，根據(jù)投標(biāo)報名情況及時向市政府請示采用單一來源采購方式確定社會資本投資人，經(jīng)市政府同意后，于2016年3月19日上午在赤峰市公共資源交易中心組織工程、法律、經(jīng)濟(jì)、財務(wù)等方面專家及發(fā)改委、財政局等相關(guān)部門人員對投標(biāo)的社會投資人進(jìn)行評審，最終確定本項目中標(biāo)候選人為內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司。當(dāng)天，赤峰市交通運(yùn)輸局邀請發(fā)改委、財政局、環(huán)保局、克什克騰旗人民政府等部門以及各方面專家與內(nèi)蒙古高等級公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司就招投標(biāo)文件、投資協(xié)議、特許經(jīng)營協(xié)議及合同條款等進(jìn)行協(xié)商、談判，達(dá)成一致意見并形成會議紀(jì)要。至此，我市第一個交通PPP項目經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)段高速公路項目基本落地。
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